俗话说，蜀道难，难于上青天，一点都不假，四川省地处群山峻岭、江河湖泊当中，自古蜀道多艰险，尤其是我们川西地区的道路险，而且更是险上加险了。解放后，在党中央的领导下，四川也同全国各地一样，发生了翻天覆地的变化，现在的四川，到处是高速公路、柏油马路，就连乡村道路也比改革开放以前的省级公路好走，我收集了我们川西地区的一些公路照片，主要是我们这里通往凉山彝族自治州、阿坝藏族自治州、甘孜藏族自治州以及川藏公路四川段的道路照片，这些照片有我照的。
别以为南方的雪就不大，四川最冷的地方可有零下40度啊，
比如甘孜藏族自治州的石渠，还有阿坝藏族自治州的红原。
这里的公路在冬季是要实行交通管制的哟。
这才是真正的天路呢，一旦发生事故其后果可是相当严重的。
这里的一年四季都是大雾弥漫，有时候的能见度非常低，
有一次我带队驰援一个县，刚刚翻过山顶就什么都看不见了，
能见度还不足5米远，实在是没办法，我只有下车在前面探路，
让后面的车队看着我的屁股往前走。
见的多了， 泥石流也就没有什么可怕的了。
飞石可是经常发生的， 这种情况是家常便饭，
就看你的运气好不好了。
川西的公路基本上都是依山傍水而建的，有的地方非常险要。
在这里跑车，有一种腾云驾雾的感觉，
在海拔比较高的地方，汽车也会缺氧跑不动。
高海拔的公路在冬季是相当危险的，要挂链条，否则非常危险。
这可不是高速公路哈，不熟悉路况的要慢点跑啊，
因为道路上面常常会有一层不容易看见的冰，
滑的要命，我们叫它“桐油凌”，
根本不敢重踩刹车。
这是刚刚通车的雅攀高速公路。
这个可以算得上康庄大道了，没有电子眼，踩足油门随便跑。
这台大卡车甩屁股了，把整个道路都给堵住了。
我们这里的乡村公路，够悬的吧，不过风景倒还不错。
折多山的秋天，牧草开始变黄，公路从4200多米的垭口穿过，
也是川藏线的第二座大山，第一座是二郎山，
现在好了，隧道通了。
冬季的进藏的公路总是显得那么神秘莫测。
夏季7、8两个月，川西的藏区是最美的，
郁郁葱葱的草地上全是鲜花，就连空气都是馨香醉人的，
宛如一幅幅油画，直的是公路，曲的是河流。
盘山公路总是从山脚下慢慢的转到山顶，又慢慢地转着下山，
然后又转到山顶，就这样一座山一座山的翻，永远也翻不完。
半路上遇到了进藏部队的车队。
大渡河沿岸的公路也是非常险峻的。
这是德格县境内雀儿山公路的最高处，下了山过了金沙江，
就算是走出四川了，那边就是西藏的昌都地区了。
看见这条山区公路，你一定想到了那句名言：
“蜀道难，难于上青天”。
四川境内的川藏公路。
老川藏线的二郎山，非常危险，现在已经不用了，
以前我们常跑，那时实行的是交通管制，单进双出。
冬天在这条路上跑车，堵车可是家常便饭的事，
夏天还没关系，冬天就麻烦了。
弯子都是这样拐的，长件大卡车拐弯就非常的麻烦，
常常需要几次的倒车，有的还根本就拐不了弯。
泥石流、山体滑坡、洪水、塌方，在这边都是常有的事哈。
看见了吗，假如谁的运气不好，一下就结伙食帐了，哈哈，
不过战友们也不用怕，来川西自驾游的可是不在少数哟，
只要是避开雨季和冬季一般还是没有问题的。
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