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中国人民解放军飞行荣誉证章  

作者: 韩东福 
部队: 空17师   
部门: 51团 
职别: 团长,飞行员 
   
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致辞:    尊敬的原航空兵17师的首长和战友们:你们好!我是17师的老兵,我叫韩东福,老伴叫闫景昭(师文化科干事,军医)。我们俩首先感谢这次联谊会的倡议者、组织领导者们!祝你们精健愉快、福寿绵长!老战友、老朋友、老兄老弟们到京我们欢饮畅谈祖国盛世和个人的健康幸福欢乐吧!

韩东福  闫景昭
 
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重磅揭秘:中国原海军副司令员谈瓦良格购建过程 管理帖子  

发表时间:

2011-2-10 16:03:22

更新时间: 

2011-2-11 9:07:19  更新者: 韩东福

关键词:

  

  [这是对本篇第 2794 次阅读]

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    谈瓦良格购建过程
 
                

    大型航母是强国才能拥有的利器,要想将其完工是不可能了。大量的配套工厂分布在不同的加盟共和国,基本处于停产状态,光配套设备的订货和后续支持就是“不可能的任务”。700亿元人民币就是俄罗斯计算完成舰载设备订货安装并试航检验,再出售给中国的价格,按90年代的汇价计算折合达90亿美元。当时美国的尼米兹级航母造价也不过45亿美元。

 

    1995年,“瓦良格号”正式退出俄罗斯海军的编制,并以偿还债务为由送给了乌克兰。当时乌克兰计算,解体该舰需2.5亿美元,但出售解体后的废钢却只能得到500万美元。

 

    “乌克兰方面找到我们,非常希望能把这艘舰卖给中国。”张序三说。当时中国派遣了5次代表团前往乌克兰商量此事。中国此前从没有搞过航母,找个航母设计师都找不到。

 

    海军当时的思路,一种是买个半成品,一种是自行研制,前一种更适合起步。不过从乌克兰一开始试图将“瓦良格号”出售给中国,就受到美国的粗暴干涉。在美国制裁的压力下,乌克兰将这艘尚未完工、已报废多年的废航母上的舰载设备全部拆除或炸毁,使“瓦良格号”成为一个空船壳。

 

    张序三说,当时计算,要花500亿元才能把“瓦良格号”完全建成,后来再一计算,费用追加到700亿元。

 

    张序三认为,中国早晚要有航母,早搞比晚搞好,“反正无论早搞晚搞,西方都会宣扬‘中国威胁论’”。不过,上级看到续建的费用太高,最终放弃。

 

    经过多次外交折冲,2001年12月,以“澳门创律公司”名义出面,仅以2000万美元废钢价格购买的“瓦良格”号在数艘大马力拖船的牵引下,通过土耳其博斯普鲁斯海峡,驶向中国

 

    最终一家澳门赌博公司购买了这艘已经下水11年、停建8年的空船壳。即便如此,在美国的压力和阻挠下,“瓦良格号”从1999年准备交付,直到2002年3月4日才最终运抵中国大连港。有趣的是,买船的老板竟然通过关系跑到北京,找到已经退休在家、仍然关注海军的张序三:“他表示只要军方想要,愿意原价卖给海军。”

 

    张序三说,有很多国人非常希望看到中国海军能拥有航母,包括这个老板。但海军没有批准立项,就算再便宜,肯定也是不能买。于是张序三建议他可以问问负责舰船研究的船舶第七研究院。总之,在“墨尔本号”抵达中国17年后,中国再次迎来一艘可以起降固定翼战斗机的航母船体。

 
 
 
 
 
 
 
                                                           2011、2、10
 
 
 
 
 
  

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浏览时间:2024-11-7 14:14:49
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