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踏入空军之门
炎热的夏天，山西太原府也一样热得火烧火燎，老天对谁都是一个标准，不会讲人情味的。
一百四五十个人乘坐前苏联产的四辆大嘎斯汽车（也就是后来中国生产的解放牌），车上相当挤，除撑篷用的几根铁梁啥都没有，车的拦帮又比较低，对安全是不利的因素。公路除了太原市里是白灰的，其他的都是土路，坑坑洼洼，高低不平，路面松土很多，车跑起来就更热闹了，大家相互拽着，防止两侧和后面的人掉下去，东倒西歪，前倾后仰，蹦蹦跳跳的真是不好受。最让人受不了的是，车跑起来尾后尘土飞扬，车后面的人都得吃土，同志们议论纷纷说啥的都有。一位山西晋中口音的人说，回到家乡吃点灰土也感到香甜，高嗓门东北口音的人说，那你就多吃点吧，大家帮忙让个空叫他到后面多吃点家乡土。于是大家连拉带拽把山西人弄到车后尾，一个年龄较大胶东口音的人说，大家别闹了，注意安全，特别是两边的不要掉下去，看样子像个领导干部。
学员队队长站在中心广场的舞台上高声喊着：“同学们，大家听着，面对我站成六排，不论大小个站好，我是咱们学员队的队长，姓张。”他往身旁一指：：“他是教导员，也姓张，我们俩也是从陆军调来的，不是说从陆军基础上建设空军吗？现在我宣布学员队的编制、编组和中队、小组的领导人名单。”这一百四十多人编成三个中队、十二个小组，少的小组十一二个人，多的有十三四个人。我分在一中队第三组，中队、小组正副领导人都是根据在陆军的职位安排的，是临时授命的。（后来听上级领导说，这批人多，航校里飞机、教员少，分成二批既三期乙班第一班和三期乙班第二班。）
各组长带着小组人员很有秩序地进入宿舍，宿舍是大平房，小板床，看来小组人数分配与房间大小有关，我们房间接近中间，很幸运斜对门就是厕所。组长点名分配床位，当分到屋门口喊到一位姓陈的同志时没人答应，大家都愣了，组长又喊了第二声，有人答应了，陈同志慢悠悠地说：“组长，咱们是老乡，你也别照顾俺，咱还是按照老规矩办好，那个位置应该是副组长的，我和副组长不是还差着一级了吗？”大家正发愣时组长灵机一动：“噢····对！对！这应该是老魏副组长的位置，你小子别和我来这些，你不愿意睡在这儿是怕离厕所近多沾光吧······”大家都笑了。
组长是山东胶东人，叫张顺星，近一米八的个头，大分头，两道浓眉，两只大眼睛炯炯有神，洁白的牙齿，说话乡音不重但很干脆，显得很精干，一看就像是干部。
航校校长是吕黎平，政委刘懋功。人传校长是在新疆学过飞行的，是老航校的领导，能力强又能干，是空军司令刘亚楼的得力助手，初建四航校一个月就写了请战报告。
老四航空学校坐落在太原市南十几公里，是日本人建造的一座兵营，占地有数百亩，大门面向南，进大门的二层楼是领导和机关办公的地方，四周有两米左右高的院墙。院内东西北三面都是一排排的平房，有的是宿舍，有的是马厩及后勤用的，房子质量一般，看来日本人早有二手准备，知道自己是兔子的尾巴长不了。
航校有两处机场，一处在太原市北十几公里的新城机场，距炼钢厂较近，是块平坦的草地，没有正规的跑道，四季里南北向风多，是初级教练机训练的好场所。另一处在营门南几公里的吴圩处，有不足千米的白灰跑道，听说过去在此训练过中级教练机，还有的说这个机场是日本人准备逃跑用的，实际上这时的中级教练机的训练是在榆次机场进行。
大家正忙忙活活地整理内务，挂蚊帐，发现有几位学员躺在床上不动，组长问他们为什么，他们说来的时候领导交代空军待遇高，所以我们啥东西也没带。组长犯愁了，说：我找领导去。就这样，晚上只好两个人睡在一个蚊帐里，可想而知，炎热的夏天，两个大小伙子挤在不到一米半平方的空间里睡觉，结果是顾头顾不了脚，腿脚、胳膊，脸、手上到处都是蚊子叮咬的肿块。当挨咬的几位脱下裤子来让组长看的时候，组长开玩笑地说：你们几个可增加体重了，也帮大忙了，我替领导谢谢你们了······
因年岁大，有好多事情记不清了，如有不妥不对的地方，请指正。
韩东福
2010年6月28日
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